事情并未平息，之后龐達汽車和上海永達汽車分別發表聲明支持汽車經銷商，不知道這突如其來的時間有沒有讓汽車之家有點懵。1.汽車之家是靠經銷商起家，汽車之家此前發布的該公司截至2018年9月30日的第三季度未經審計財報顯示，汽車之家第三季度凈營收為18.884億元，較上年同期的人民幣14.147億元增長33.5％，而同期的汽車銷量確處于水深火熱之中，可以預見2019年的市場只會平穩或者更差，汽車經銷商將承擔難以想象的壓力。
預算8萬買什么車好？
這個價緊湊級車型還是不少的，主要看你怎么定位，SUV、家轎、還是MPV？其實七八萬的預算，就不要糾結國產還是合資了，這個價位都差不多少，合資可能更穩定一些，也保值一些，也就是品牌優勢，而這個價位的國產車，配置更豐富，空間也大一些，在實用性上和舒適度比合資有優勢，所以就看你定位了，先推薦幾款轎車，性價比和口碑不錯的。
轎車推薦吉利-帝豪6.88-10.08作為中期改款車型，外觀方面，新帝豪基本上延續了老款車型的造型設計，但在一些細節處又作了重新調整。例如，搭載T動力的新車車身上增加了“TURBO”的標識，另外，前保險杠處還配備了橫條副式的LED日間行車燈。吉利新帝豪外觀變化不大 依舊時尚外觀上雖然變化不大，但內飾和配置方面卻是2016款新帝豪的亮點。
據悉，新車配備了車身穩定控制、定速巡航系統，以及全新升級后的G-Netlink吉利智能車載系統(可支持蘋果CarPlay手機映射功能)。而在內飾的設計上，該車的真皮座椅以及中控布局，也都十分吸引人。動力方面，新帝豪將依舊提供1.3T和1.5L兩款發動機供選擇。其中，與1.3T車型配備的是6速手動或CVT變速箱，該發動機的最大功率為98kW(133Ps);與1.5L發動機匹配的則是5速手動或CVT變速箱，該發動機的最大功率為80kW(109Ps)。
長安-逸動6.99-9.692016款逸動車尾與此前車型大致相近，新車后保險杠下方的造型有所調整。前臉部分，最大的調整為燈組，加入了LED日間行車燈。內飾方面，新款長安逸動配備尺寸更大的液晶中控屏，屏幕下方的實體按鍵數量比老款車型有所下降，顯得更加簡潔。據悉，新增的6AT車型還將配備行車電腦顯示屏、一鍵啟動、無骨雨刷、車身穩定控制系統等配置。
動力方面，新增的6AT車型或將搭載1.6LGDI直噴發動機，最大功率94kW（128PS），最大扭矩160Nm。比亞迪-G57.59-10.29比亞迪G5尺寸為長寬高：4700/1790/1480mm，軸距為2670mm。根據官方的信息，比亞迪G5的設計靈感來自“鷹翼”，豐富的線條折射出很具有現代風格的力量感。
新車的前臉格柵采用大面積鍍鉻裝飾，大燈集成LED日間行車燈，下格柵造型獨特，并且霧燈處也用鍍鉻邊包圍，整體視覺檔次提升。此外車尾也采用了新造型的尾燈設計，下方兩個粗壯的排氣口則讓整個車尾都顯得霸氣十足，新車還搭配全新設計的輪圈樣式。另外新車的腰線比較鋒利，并連接至尾燈，營造了一種很動感的氛圍。比亞迪G5搭載的Car pad車機融合多媒體安卓系統，操作便利，且內置了無線網卡，在有WiFi覆蓋的區域，或者通過手機熱點，就可以輕松聯網，享受在車里上網，刷微博、聊微信、下載各種APP、移動辦公等。
動力方面，比亞迪G5搭載1.5T渦輪增壓發動機，該發動機集成了缸內直噴、分層燃燒等技術，最大功率113kW(154PS)，最大扭矩240Nm，與之匹配的是6速手動或6速自動變速器。奇瑞-艾瑞澤55.89-9.79艾瑞澤5的外觀造型承襲了Chery Design奇瑞家族化設計風格，六邊形黑色蜂窩狀中網與頭燈巧妙的融為一體，一根精致的鍍鉻飾條貫穿于中網之中，帶來強烈的視覺沖擊力，搭配LED日間行車燈以及“H.D.S水流動感車身”，營造出強烈的運動感。
內飾方面，新車內飾以深黑色調為主，并配以紅色細節點綴，包括方向盤、座椅、檔桿等細節均采用紅線縫制。艾瑞澤5內飾的整體布局較為簡潔，儀表臺采用鷹眼式雙炮筒設計，中控臺配有8英寸液晶顯示屏。動力方面，艾瑞澤5除了搭載一臺1.5L自然吸氣發動機外，將搭載更強動力的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147Ps），并匹配手動變速器。
SUV推薦中華-V36.57-10.27外觀方面，新款中華V3相比現款車型前臉變化較大，新車前臉啟用了直瀑式格柵設計，并采用了大量鍍鉻材質進行裝飾，配合全新造型的前大燈組及前保險杠造型，也使其前臉看上去更具辨識度。而在尾部方面，新款中華V3采用了全新造型的尾燈組。來到內飾部分，新車采用了全新設計的中控臺，最明顯的變化在于新車啟用了大尺寸可觸摸中控液晶屏，屏幕下方配備了實體多功能按鍵。
此外，新車手剎及中央扶手造型也有所調整。預計新車配置也將進一步升級。動力系統部分，新車將繼續沿用現有動力總成，繼續搭載1.5L及1.5T兩款發動機。傳動部分，與之匹配5速手動及5速手自一體變速箱。長安-CS356.89-9.29新款長安CS35采用新樣式的前進氣格柵，搭配熏黑式大燈、新造型前/后霧燈，整體效果更佳。
另外，新車還配備電動天窗、倒車影像、車窗鍍鉻飾條、前后駐車雷達和車頂行李架等，并依據具體型號提供16/17寸輪轂。車內，提供新款雙色座椅，包括黑/橙、黑/白多種搭配。在配置方面，新款CS35配有博世最新第九代ESP系統、胎壓監測、升級版in Call智能車載互聯系統，新增右側盲區監測、副駕未系安全帶提醒、自動泊車輔助系統等。
新款長安CS35將提供1.6L和1.5T兩款發動機，傳動部分，1.6L匹配5MT或4AT；1.5T僅提供5MT。奇瑞-瑞虎36.89-9.29外觀方面， 奇瑞新款瑞虎3外觀上整體輪廓基本延續了現款車型，主要在一些細節上有所變化。前臉部分采用奇瑞最新家族式設計，六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，整體恰當自然，豪華感倍增。
前保險杠部分采用黑色飾板，時尚大氣。內飾方面變化也不大，保持了現有車型的風格。三輻式多功能方向盤，盤輻帶有銀色亞光飾板包覆；中控多處鋼琴烤漆材質的加入也提升整體細節質感。同時新車還升級了車機系統，中控臺8英寸多媒體觸控屏內置Cloudrive 2.0智云互聯行車系統，支持蘋果與安卓系統手機映射。配置方面，新款車型將全系標配博世9.0版ESP車身動態穩定系統、定速巡航系統、剎車輔助、牽引力控制、坡道輔助系統等主動安全配置。
中配車型增添胎壓監測、倒車影像系統。頂配車型則增加了行車記錄儀及車道偏離預警系統。另外新款瑞虎3的使用空間設計還是比較人性化的，1300mm多變實用后排空間、550L-1800L后備箱空間，還有23處人性化細節儲物空間設計，提升了車身的空間利用率，也可以滿足不同的用車需求。新瑞虎3將沿用現款車型搭載的1.6升自然吸氣發動機，最大功率為93千瓦，峰值扭矩為160牛米。
傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱，其中CVT車型帶有ECO節油模式和Sport運動模式。另外百公里6.7L和7.9L的綜合油耗也大大減少了用車成本。奔騰-X406.68-10.18奔騰X40采用了奔騰最新家族化造型設計。前臉造型與奔騰新款X80非常相似，采用了三幅式鍍鉻裝飾的進氣格柵，“開眼角”前大燈也很犀利。
新車側面腰線從車頭貫穿至車尾，而尾部的設計也有較強的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4310×1780×1680mm，軸距為2600mm。內飾方面，奔騰X40整體設計偏向于穩重風格，采用了黑米雙色搭配，不失運動感的同時也洋溢著居家的氣息。奔騰X40采用最新設計的三輻式多功能方向盤，下部采用“U”形裝飾，美觀度得到提升。
落地九萬以內，合資自動檔的車有哪些性價比比較高？
落地九萬以內，合資自動檔的車有哪些性價比比較高？推薦一：別克英朗2021款1.5L自動精英，實際成交價7.5萬元。車身尺寸4609*1798*1464毫米，軸距為2640毫米。搭載1.5自吸發動機，匹配6AT變速箱，動力輸出平順，談不上強勁，家用買菜是不錯的選擇。后懸掛采用多連桿懸掛。配置方面有胎壓顯示、后雷達、倒影、天窗、carplay、carlife、語音識別、LED遠近大燈、自動大燈、后視鏡電加熱。
推薦二：現代悅動2020款1.6L 自動悅目版，實際成交價7萬元左右。車身尺寸4510*1765*1470毫米，軸距為2650毫米。1.6自吸發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩151牛米，匹配6AT變速箱，后懸掛采用扭力梁非獨立懸掛。配置有后雷達、胎壓報警、駕駛模式選擇，配置方面相對比較寒酸。第三：大眾桑塔納2019款1.5L自動風尚版，實際成交價7萬元左右。
車身尺寸4475*1706*1469毫米，軸距為2603毫米。1.5自吸發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛米，匹配6AT變速箱。后懸掛采用扭力梁非獨立懸掛，配置有胎壓報警、駕駛模式選擇，在沒有能拿得出手的配置了，畢竟大眾賣車賣的是車標。以上是我推薦的三款9萬元可以落地的合資轎車，綜合而言英朗的性價比是最高的，車身尺寸最大，配置最豐富。
網傳汽車之家遭“封殺”，汽車之家為什么會遭到車企的“封殺”？
國內最大的汽車銷售商中升集團的一篇“內部”文件引發業內震動。當人們對這份聲明還存在疑問時，另一家汽車集團運通公司副總裁也發出類似通知，大體意思是“暫停與汽車之家之間的一切合作”。如果這一切都是真實的，那么汽車之家在開年之初就損失了高達2億元的營收。而運通的總裁則在微博上發文證實了這一切。一個靠汽車經銷商起家的垂直網站當羽翼漸豐時居然想依靠壟斷來侵食。
”這是李竑微博中的原話。這是向汽車之家正面宣戰的節奏啊，到底是多大的恩怨才會選擇這種明刀明槍的說法。事情并未平息，之后龐達汽車和上海永達汽車分別發表聲明支持汽車經銷商，不知道這突如其來的時間有沒有讓汽車之家有點懵。為什么多加企業突然發難？以前大家相安無事各取所需，翻臉來得太快就像龍卷風，2天汽車之家的股價就下跌了14%，真么突然的聲明汽車之家并沒有第一時間否認，背后到底有什么原因？我認為主要原因還是2點。
1.汽車之家是靠經銷商起家，汽車之家此前發布的該公司截至2018年9月30日的第三季度未經審計財報顯示，汽車之家第三季度凈營收為18.884億元，較上年同期的人民幣14.147億元增長33.5％，而同期的汽車銷量確處于水深火熱之中，可以預見2019年的市場只會平穩或者更差，汽車經銷商將承擔難以想象的壓力。
而在2019年汽車之家還要繼續漲價，這成為了壓垮雙方合作紐帶的最后一根稻草。2.汽車之家被平安收購，其瀏覽量和訪問量以及成交量是否值得拿出這么大的投入存在很大的風險。其競爭對手易車、懂車帝都以極快的速度獲取大量潛在客戶，新的競爭對手讓汽車之家的頭把交椅坐得不那么穩定，經銷商也有更多的選擇。綜合來說，就是汽車之家被平安收購后已經不在是以前的家了，變成了一個商場逐利之地，現在的汽車測評就是睜眼說瞎話，給錢就胡說，不知道蒙了多少人我都沒眼看。
2021年打算買一款家用車，預算落地十三萬，合資車接受，國產車只接受吉利，比亞迪。哪輛車適合我？
13萬內落地值得參考的代步汽車選項有以下四臺點評品牌包括：比亞迪哈弗長安吉利如果五座可以滿足的話，家用代步汽車的最佳車型選項是轎車。裸車價在10-12萬區間內的最佳選項，目前應當是三月上市的「秦PLUS·DMi」；指導價為10.78-14.78萬，此車屬于新能源汽車（插電混動）可免征購置稅，所以選項也可以是中配了。
車身尺寸為4765*1837*1495，軸距2718mm，尺寸等級屬于準中型三廂轎車，駕乘空間比較充足，外觀設計也算時尚。秦PLUS的10.78/12.38萬選項為純電55km續航的插電混動版，日常中短途代步可以用純電模式，混動的油耗僅為3.8L/100km，同級別沒有油耗可以接近這臺車的競品。而性能也還有7.9秒的破百成績，思域之流也就不值一提了。
13.38萬以上的版本純電續航120km，絕大多數時間都不用燒油了，而即使燒油的耗油量也在4L以內。這一版本的性能是7.3秒破百，毫無疑問是同級標桿。秦PLUS的阿特金森發動機加ECVT架構是省油的基礎，內燃機達到43%的熱效率是標桿水平，EGR廢氣循環利用和四路冷卻循環模式，以及取消傳統泵系的設計都是省油的基礎；且內燃機主要用于發電，運行轉速大部分時間都在最佳熱效率區間，普通的ECVT架構混動汽車是沒有這個技術水平的。
所以轎車還是建議選擇秦PLUS，綠色號牌、高性能和超低油耗，這三個優點還是很有吸引力的。五座選項1：哈弗H6·1.5T（第三代車型）仍為同級最佳選項，起售價11.59萬看似略高，但哈弗品牌的優惠力度還是很大的。新款的車身尺寸為4653*1886*1730，軸距2738mm，尺寸標準屬于A＋級別的大五座車，如按照合資品牌為車型分級的標準則屬于中型車。
三代車型的優點在于設計感比老款更飽滿大氣，內飾的設計也更有科技感；質量方面的表現也算可圈可點，否則也無法連續數年穩坐銷冠寶座。新款的4B15-1.5T發動機的水平仍舊不錯，動力儲備為124kw/285N·m（1400~3500rpm），增壓器維持峰值扭矩的區間有所加寬，動力感受也會有所提升；這點從最快9秒破百的成績也可以得到印證，當然這也有變速箱的優勢。
H6匹配的變速箱是長城汽車研發的七檔濕式雙離合，綜合傳動效率接近95%，最大扭矩容量達到450N·m。這臺機器的穩定性和傳動損耗表現都很好，對于提升車輛性能表現還是很有些價值的；只是在換擋頓挫方面的控制水平略低一些，屬于偏運動風格的調校。2：如果對油耗要求略高的話，H6/CS75PLUS/博越等整備質量較大的SUV就不是理想選項了；預算內的長安CS55PLUS值得考慮，自動版的價格僅為10.69-11.39萬。
這臺車的車身尺寸僅為4500*1860*1690，軸距2650mm，在緊湊級SUV中屬于偏小一些的標準，所以整備質量也低至1460kg。輕盈的車身加上不錯的動力儲備，對于降低油耗還是有些幫助的。CS55PLUS新款藍鯨版裝備的是「JL473ZQ2·1.5T」直噴增壓機，實際上與UNIT裝備的機型相同，甚至變速箱也是一樣的；所以這臺價格低一些的車輛性價比更高，132kw/300N·m（1250~3500rpm）的動力儲備也確實是高標準，加速性能與H6相當。
變速箱雖然也是七檔濕式雙離合，但長安研發的這臺機器的調校比較保守；降檔積極性比較差，這會一定程度影響性能的發揮，所以發動機參數雖然不錯但還是感覺略差一些。不過這臺機器的換擋平順表現要好一些，對于偏家用的消費者而言也是可以接受的。七座選項吉利豪越是10萬級別不錯的七座SUV，而且有兩個版本的自動擋選項。
1.8T
